Emanuel Cortés Emanuel Cortés

Urgente desacelerar el crecimiento del parque vehicular en Aguascalientes, señala experto

Luego de que se anunciara planes para la creación de un distribuidor vial al sur del municipio capital, iniciativa de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en la entidad; esto con el fin de descongestionar el tráfico que se genera por la zona industrial en ese punto de la entidad, Fernando Granados, maestro en planeación urbana expresó que más allá de pensar en distribuidores viales, es urgente pensar en una forma más innovadora, más sostenible y también con miras a largo plazo para disminuir el crecimiento acelerado del parque vehicular en Aguascalientes. 

En entrevista exclusiva para Ultra Noticias Aguascalientes, el experto en planeación y diseño urbano, Fernando Granados, dijo que este tipo de decisiones no solo se dan actualmente, sino que se vienen considerando desde décadas pasadas y otras administraciones, Fernando Granados manifestó que es urgente, innovar la gestión de la movilidad en la entidad "innovar la manera de atender este problema, en resumen hacer las cosas distintas porque hacerlas todo el tiempo igual, hemos visto, realmente no es solucionado el problema que se pretende atender".

Respecto a esto, señaló que, en otras ciudades, se ha constatado que este tipo de infraestructura vial no solucionan el problema del tráfico a fondo, indicó que "en muchos casos este tipo de infraestructura no solo solucionó el problema de tráfico, sino que en muchos casos lo aumentaron e indujo con el tiempo un crecimiento más acelerado del parque vehicular". 

El maestro expuso que Aguascalientes tiene una población de 1.4 millones de habitantes, es decir, uno de los estados más pequeños respecto a población; sin embargo, es el décimo estado con el mayor índice de automóviles en el país. 

Expresó que la tendencia siempre es pensar que a mayor tráfico, las ciudades necesitan siempre más infraestructura vial, instó a pensar en otras maneras para movernos en Aguascalientes, que no sean únicamente en vehículos, expuso que este tipo de infraestructura vial, además de ser muy costosa y que presenta diferentes impactos negativos para la ciudadanía y la entidad; los cuales van desde reducir el valor de la propiedad y el suelo, el ruido, la contaminación e induce a un mayor uso del vehículo reitero urgente en pensar en otras opciones de movilidad aunque una de esas es el transporte público, que sigue en condiciones deficientes y la movilidad peatonal misma que es cada vez más insegura, respecto a esto, dijo "todas esas dinámicas contribuyen a que la ciudadanía requiera utilizar un vehículo. 

Finalmente, el maestro en planeación urbana, subrayó que no se están dando alternativas para que las personas se muevan de otra manera y con esto se contribuya al deterioro ambiental, el crecimiento del parque vehicular y continuar con vialidades saturadas de vehículos, desplazando toda oportunidad a la movilidad no motorizada. 

Modificado por última vez en Jueves, 08 Diciembre 2022 13:07